油液在使用中会逐渐被水分及机械杂质所污染，即使没有金属及其它催化剂的存在，单纯的水分也能促进油的氧化。在实际使用中，油液总是与金属接触的，当油中含水以后，实际上油的氧化是在水与金属共同促进下加速的，而不同的金属有不同的催化氧化速度。

以上数据表明，油液被外来的水、金属污染后即使使用时间较短，油的质量也有明显变化。

所以在系统运行中，必须将油液进行净化处理，这对加强设备的保养维护及延长油液的使用寿命都是很重要的。

当需要净化的油液含有较多的水分、杂质和乳化严重的情况下，应当先将油液进行沉降处理。沉降处理是脱除油中水分与机械杂质最常用的方法，也是作为滤油机过滤、净化油液前的一个重要步骤，能够提高过滤净化速度和降低处理成本。

沉降处理时将油液集中在一个带锥形底的圆柱形罐中，用电加热或汽盘管加热油温到70℃左右再静置24小时，或者不加热自然沉降一段时间，放掉容器底部的水分杂质即可。

　　汽轮机油被乳化后有什么危害？

　　汽轮机油被乳化后可能造成以下几方面危害：
　 （1）乳化液在轴承等处析出水时，可能破坏油膜；
　 （2）乳化液有引起腐蚀金属作用。
　 （3）乳化液沉积于油循环系统中，妨害油的循环，造成供油不足，引起故障。
　 （4）油被乳化后，易引起油品老化。老化后产生的环烷酸皂、胶质等物质均属于乳化剂，从而加速油品乳化。
　 （5）油被乳化后，降低了汽轮机油的润滑作用，增大各部件的摩擦，引起轴承过热，以至损坏机件。 

　　绝缘油中水分的来源有哪些？以何种形式存在？

　　绝缘油在包装运输和贮存管理过程中，如保管不妥有可能进入水分，此外石油产品有一定程度吸水性，能从大气中或与水接触时，吸收和溶解一部分水，绝缘油的吸水能力与其组成以及所处温度环境均有关。一般说来在20℃时绝缘油溶解水能力为40×10ˉ6左右，通过工业脱水装置可使变压器油的含水量降到10×10ˉ6左右，此外油品的吸潮性随空气相对湿度和油温呈线性增加。如油样在60℃下，相对湿度为40%时，油中含水量为80×10ˉ6，当相对湿度为80%时，油中含水量达200×10ˉ6。不同化学组成的油品，其吸水性可达到数十个10ˉ6之差，油内芳香烃成分愈多，相对说来油品的吸潮性愈高，油内存在某些极性分子也均能增加油品的吸潮性。

　　水在绝缘油中以3种方式存在：

　　(1)悬浮状。水分以水滴形态悬浮于油中。
　　(2)浮化状。指水分的极细小的水滴状均匀分散于油中。
　　(3)溶解状。水分以溶解于油之中形式存在